昨天（6月26日）晚上9點(diǎn)，312國(guó)道陽(yáng)澄西湖隧道內(nèi)，破碎機(jī)、平板車(chē)、隨車(chē)吊、防撞車(chē)、熱再生修補(bǔ)車(chē)等多種機(jī)械車(chē)齊上陣，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，到今天（6月27日）6點(diǎn)時(shí)，損壞的隧道橫截溝修補(bǔ)一新。

蘇州市公路中心介紹，近日，312國(guó)道陽(yáng)澄西湖隧道養(yǎng)護(hù)人員在日常巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，位于隧道北線(xiàn)湖東廢水泵房處的橫截溝蓋板及周邊混凝土有松動(dòng)，二車(chē)道上貨車(chē)駛過(guò)時(shí)，蓋板有跳起現(xiàn)象，“橫截溝的主要作用是排水，蓋板壞了容易扎破車(chē)胎，存在安全隱患。” 蘇州市公路中心直屬公路管理站站長(zhǎng)朱激恒告訴記者。

接到情況匯報(bào)后，蘇州市公路中心第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排隧道養(yǎng)護(hù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)作業(yè)區(qū)布設(shè)封閉，并停放防撞車(chē)、規(guī)范擺放警示標(biāo)志牌和錐桶，引導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛安全通行。隨后，該中心向交警等部門(mén)緊急匯報(bào)相關(guān)情況及現(xiàn)場(chǎng)管控方案。

接著，隧道管理人員與設(shè)計(jì)院專(zhuān)家對(duì)橫截溝損壞具體情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，分析原因，研究制定切實(shí)可行的搶修方案。6月26日晚上9點(diǎn)，搶修隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照預(yù)定方案連夜奮戰(zhàn)，對(duì)損壞的橫截溝進(jìn)行修復(fù)和加固，并更換了一塊長(zhǎng)13.75米的蓋板，完成了搶修目標(biāo)，及時(shí)排除了安全隱患。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次搶修共出動(dòng)應(yīng)急搶修人員30余人，出動(dòng)破碎機(jī)、平板車(chē)、隨車(chē)吊等機(jī)械車(chē)10余輛。

（蘇報(bào)融媒記者 徐蘊(yùn)海/文 蘇州市公路中心供圖）